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正义总算还是到了,捷豹路虎起诉江铃陆风胜诉_2

最近发生了一件令广大路虎车主很解气的事:据外媒autocar的报道,捷豹路虎起诉中国江铃汽车“陆风X7”涉嫌抄袭其旗下车型“揽胜极光“的官司,终于在经历了重重磨难后,捷豹路虎以胜利者的姿态结束了这场“抄袭风波”。

来一张外网配图:

字面意思就是捷豹路虎赢得了抄袭案件的最终胜利,这次不仅仅是道义上的支持了,而是同时获得了法律上的支持,说是扬眉吐气也不为过。

这可能和我们国家的发展战略分不开关系,比如《外商投资法》,就是为了确保外国企业在我国投资时的平等经营环境。

这份最新的判决书于3月22日作出,北京朝阳法院在判决中认定:江铃陆风汽车公司生产的陆风E32型越野车(即陆风X7)在外观上直接抄袭了路虎揽胜Evoque(即揽胜极光)的五项特有设计,不仅对消费者进行了误导,同时也侵害了捷豹路虎公司的权益。因此,陆风汽车公司必须立即停止陆风X7车型的生产、销售和营销推广活动,同时对捷豹路虎进行赔偿。

过去我们一直认为说,本国的企业需要得到保护,毕竟国外的企业都太强了,但这都不是去光明正大抄袭的理由,我们需要更多自己创新的内容,中国人也许模仿能力很厉害,但创新能力同样不差吧。

两家车企的纠缠由来已久

单单是起诉的案件就已是三年多前发起的,事情摆上台面就是2016年,可想而知这个抄袭风波早已是路人皆知。

回顾下事态的波折发展:

捷豹路虎的维权之路始于2016年,正式起诉陆风的事件在2016年可以说是占据了很多汽车媒体的头条版面,相信有些车主们仍是记忆犹新的。

兜兜转转互相攻击了两年后,各自公司的专利均被判无效。

直到最近,北京高院的判决才大快人心,正义终于来临,还不算太迟。

相似案例

路虎这次的胜利,外国车企被中国车企“山寨”这事上估计也是头一次!因为多年前,双环抄袭本田一案,本田当时将双环告至法院索赔3.4亿元,但最终的结果居然是本田被判要赔双环1600万元天呢!

其实本田双环的案子和路虎陆风的还不太一样,法院认定双环与本田的车型 不构成相似”和本案正好相反。

不知道是不是因为这个案子,开始让那些喜欢“山寨”厂家更加肆无忌惮

但对于“山寨”这事,还真是看法不一有些人就认为,只要哪家注册专利早,就应该是赢家,而并非通过谁先设计进去去判断,因为法律具有权威性。其实很多商标纠纷也是一样的比方“特斯拉”曾被逼得只能更名“拓速乐”。延伸思考:“山寨”能走多远?

聊到现在猜肯定会有小伙伴问众泰”该怎么办?众所周知众泰旗下的众多车型,比方SR9比起陆风X7绝对是有过之而无不及!各路网友也曾纷纷表示,这辈子想开上“兰博基尼”全指望众泰了。

其实呢,很多中国车企在初期都是靠模仿国外幼稚车型起步的不光是日本车企早年间也采用了一样的路线,但重要的最终能不能走出自己独特的道路。

看看现在比亚迪的新车,还会以多年前的山寨”眼光来审视它吗?

很多厂商为了强调自己和某些大厂或经典车型的关系往往会采用相近的设计来给消费者心理暗示。觉得吧,如果这些厂商真的握有知识产权,也没什么不妥,最该批评的毫无关联的情况下山寨别人的企业。

这里想用“保时泰”SR9举例,其实现在中国消费者对于山寨的接受度已经越来越低了从上市初厂家宣称的月销两万,2月份销量榜挂零,其实大家都知道是什么搞垮SR9的,笑而不语。

正所谓,萝卜青菜各有所爱没问题,只要有的卖,那一定有人买。

但对于这种“山寨”车买完之后,您可千万别再往人家原版车型上改了什么各种换标、换中网等等,如此画蛇添足之举,难道这样真的很有面子么?如果被有心人识破,岂不是贻笑大方?

并且这样做还属于违法行为类似这样的事情,也已经被警察叔叔处置过多次了所以有这样想法的小伙伴,赶紧收手吧!

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